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フェアレディZとステージアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとステージアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ステージア
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
943 中古車掲載台数 80
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ツインターボ エアロパーツ 外19AW

    本体価格
    212万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外20インチアルミ  社外マフラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ Tバールーフ・BBSホイール・社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKSマフラー/20インチAW/MOMOステ・ノブ

    本体価格
    177.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正ナビTV 6速マニュアル

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T Dメンテ車 NISMOウイング オレンジ半革

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT HKSマフラー TEIN車高調 ブレンボ

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD /DVDナビ/キーレス/外アルミ/CDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    134.2万円

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    本体価格
    65.5万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ハイパワーターボ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC バックカメ ナビ 衝突安全ボディ

    本体価格
    22万円

関東
346
305.8万円
関西
125
426.8万円
東海
153
377.2万円
北海道
49
264.5万円
九州
122
334万円
東北
27
255.3万円
北陸・甲信越
32
307.8万円
中国
57
460.6万円
四国
32
333.2万円
地域別台数
関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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フェアレディZとステージアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ステージア
524.2万円930.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2997 排気量(cc) 2495~3498
405~420 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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