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フェアレディZとローレルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとローレルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ローレル
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
1053 中古車掲載台数 139
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6MT

    本体価格
    428万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーナビ BOSE パドルシフト

    本体価格
    347万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG レストア済みソレックスキャブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 地デジナビBカメラ ETC

    本体価格
    969万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外アルミホイール・車高調

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST テインダウンサス 黒RAYS純正19AW

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S バリスエアロ付きADVAN19インチAW

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 衝突軽減

    本体価格
    640.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 禁煙車 ナビ 本革シート

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用レカロシート 車検受渡 BOSE

    本体価格
    460万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト セレンシア フルエアロローダウン19AWブラックライト

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    175万円

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル メダリスト 

    本体価格
    応談

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    159万円

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  • 日産 ローレル 2.8 メダリスト ディーゼル RD28 車庫保管車両

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  • 日産 ローレル 2.5 25メダリストV 禁煙車ETCドラレコ社外マフラー17AW

    本体価格
    86.4万円

関東
405
298.7万円
関西
134
478.1万円
東海
173
379.6万円
北海道
46
242.3万円
九州
125
390.1万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
489万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
59
148.9万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
9
159.9万円

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フェアレディZとローレルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ローレル
524.2万円930.3万円 新車時価格 206万円351万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2997 排気量(cc) 1998~2825
405~420 最高出力(馬力) 100~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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