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フェアレディZとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアイシスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  アイシス
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
943 中古車掲載台数 272
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST メーカーHDDナビ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    338.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター ノーマルルーフ 修復歴無 車高調

    本体価格
    231万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター3.5 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 社外エアロ 社外リアウイング

    本体価格
    127万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 3.8 フルノーマル 300台限定 純正RAYS

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 レカロ ブレンボ オーバーフェンダー

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 RAYSアルミ HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ NISMO18AW/キャリパー ETC盗難防止システム

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ENNKEI社アルミホイール

    本体価格
    233万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワスラ スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G SDナビ ドラレコ 両側スライド ETC

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    35万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション メモリーナビ バックカメラ 後席モニター

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側Pスラ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ

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    105万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD 4WD ワンオーナー

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    104万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド Bluetooth 両側パワスラ Bカメラ HID ETC

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    59.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド FU0510 純正HDDナビ CD DVD SD AUX

    本体価格
    59万円

関東
346
305.8万円
関西
125
426.8万円
東海
153
377.2万円
北海道
49
264.5万円
九州
122
334万円
東北
27
255.3万円
北陸・甲信越
32
307.8万円
中国
57
460.6万円
四国
32
333.2万円
地域別台数
関東
67
57.1万円
関西
38
44.7万円
東海
29
59.7万円
北海道
50
67.8万円
九州
26
65.1万円
東北
29
59.3万円
北陸・甲信越
19
61.4万円
中国
6
30万円
四国
8
72万円

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フェアレディZとアイシスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  アイシス
524.2万円930.3万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2997 排気量(cc) 1794~1998
405~420 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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