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フェアレディZとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
928 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 6MT 柿本改マフラー ナビ ETC付

    本体価格
    80万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 IDEAL車高調 VOSSEN20inアルミ 禁煙車 社外リアウイング 純正ナビ MTモード/パドルシフト 前ドラレコ  ETC スマートキー2個 HIDオートライト リアフォグ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル ユーザー買取 ワンオーナー 評価点6点A/A 禁煙車両 コーティング施工済 Bluetooth搭載 ETC2.0 ドラレコ バックモニタ シートヒーター LEDライト USB スマートキー テレビ

    本体価格
    595万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車・内装ブルー・純正マット・ETC車載器

    本体価格
    709.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 純正ナビ LEDヘッドライト ワンオーナー車

    本体価格
    509万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ニスモS-tuneリアスポイラー BLITZ車高調 後期用インナーブラックヘッドライト BOSEサウンド カロッツェリアツィーター パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ 5GIZENプロレーサー18インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 6速MT/NISMOチューニングCPU/専用エアロ/ハーフレザーシート/WORK19AW/社外マフラー/LSD/HID/ETC/社外オーディオ/スマートキー

    本体価格
    337万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST NISSANコネクトナビ/BOSEサウンドシステム/鍛造19インチAW/LEDヘッドライト&デイタニムランイングランプ/三連サブメータ/バックビューモニター/特別内装ブルーインテリア/ハーフレザー

    本体価格
    599万円

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    59.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

関東
343
323.9万円
関西
106
483.7万円
東海
182
428.1万円
北海道
34
312.5万円
九州
93
456.8万円
東北
47
294.9万円
北陸・甲信越
42
534.7万円
中国
50
457.5万円
四国
31
501.6万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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フェアレディZとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
524.2万円930.3万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2997 排気量(cc) 1595~1984
405~420 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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