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レヴォーグとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  スカイラインクーペ
VS
35万円528万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
2424 中古車掲載台数 285
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD アイサイト(禁煙車)(後期型)(ターボ)(4WD)(純正SDナビ)(レーダークルーズコントロール)(シートヒーター)(パワーシート)(BSM)(パドルシフト)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD クールグレーカーキ・11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテインメントシステム・液晶メーター・ETC2.0・フロントカメラ・左サイドカメラ・リヤカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ F/S/Rカメラ ETC2.0 前後シートヒーター付き本革シート LEDアクセサリーライナー パワーリヤゲート スマートリヤビューミラー ナビコントロールKIT

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (2)ワンオーナー 赤黒レザーシート 純正エアロ LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アイサイト 純正ナビ リアビューカメラ 18インチAW

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 STIエアロ アイサイトセイフティプラス スマートリヤビューミラー 純正SDナビ バックカメラ 専用ビルシュタインダンパー スマートキー ETC LEDヘッド グレード純正18インチアルミ

    本体価格
    180.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(赤本革)(レーンキープ)(アイサイト)(フルフラット)(パドルシフト)(ビルドインETC)(パワーシート)(シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ダイナトーンナビ アイサイト

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    55万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・I 車高調 社外マフラー&アルミ サンルーフ

    本体価格
    335万円

関東
816
203.6万円
関西
314
232.6万円
東海
278
207万円
北海道
233
179.3万円
九州
168
224.7万円
東北
230
198.7万円
北陸・甲信越
244
206.1万円
中国
116
207.9万円
四国
25
261.4万円
地域別台数
関東
100
347.3万円
関西
29
422.6万円
東海
41
392.4万円
北海道
14
325.1万円
九州
39
291.5万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
294.4万円
中国
27
398.7万円
四国
5
162万円

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レヴォーグとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  スカイラインクーペ
310.2万円576.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1795~2387 排気量(cc) 3696
177~275 最高出力(馬力) 333
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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