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スカイラインクーペとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 143万円629.8万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
285 中古車掲載台数 86
  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ナビ+B/Sカメラ 前Dレコ ETC S/R 1オーナー HID A/W 1年保証 最終型

    本体価格
    132万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    838万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II BLITZ車高調 社外17インチAW R32用16インチAW 社外マフラー 社外ステアリング 社外シフトノブ 走行距離9.8万km時タイミングベルト交換済み 社外エアクリーナー ETC

    本体価格
    286.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/ETC/バックモニター/20インチアルミホイール

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT ・ワンオーナー  ・MTモード付AT

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT-V RAYS19インチアルミ/BLITZマフラー

    本体価格
    618万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25tタイプM 40thアニバーサリー 40thANNIVERSARY・タイベル交換済・純正フルエアロ・32GT-R純正AW・柿本改マフラー・BRIDEセミバケ・シートレール・APEXタワーバー・D-1SPEC革ステアリング

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 新品タイヤ BOSEスピーカー フジツボマフラー オプションブラックグリル ナビ ETC バックカメラ Bluetooth ドラレコ パワーシート VQ37 アケボノキャリパー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ バンDX ケンメリ GL1800 DX 4代目 C110型 GL1800 13インチホイール ケンメリ5ドアバン VPC110 純正ホイールキャップ G18型エンジン ETC

    本体価格
    498万円

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    応談

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300万円

関東
100
347.3万円
関西
29
422.6万円
東海
41
392.4万円
北海道
14
325.1万円
九州
39
291.5万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
294.4万円
中国
27
398.7万円
四国
5
162万円
地域別台数
関東
17
405.3万円
関西
5
451.2万円
東海
4
453.2万円
北海道
17
293.4万円
九州
15
327.5万円
東北
16
418.2万円
北陸・甲信越
7
346.2万円
中国
1
429.8万円
四国
4
375.3万円

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日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ランドクルーザー60
369.6万円516.2万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
3696 排気量(cc) 3431~4230
333 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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