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スカイラインとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
19.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 8500万円
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
857 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP HAGANEブルー RBP

    本体価格
    255万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 柿本改マフラー 純正有り

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth/スマートキー/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 走行2万K台 サンルーフ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビアラウンドビュー 革シート

    本体価格
    210万円

  • 日産 スカイライン 250GT タイプS 250GT タイプS

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    8500万円

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

関東
351
236.8万円
関西
83
292.7万円
東海
144
288.2万円
北海道
43
246.4万円
九州
90
226.4万円
東北
37
195.2万円
北陸・甲信越
37
202.3万円
中国
54
236.8万円
四国
18
272.2万円
地域別台数
関東
2
8500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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スカイラインとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
299万円948万円 新車時価格 7000万円7300万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1991~3498 排気量(cc) 5439
211~420 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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