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スカイラインとC30を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとC30の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 10万円128万円
C30の相場表を見る
862 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 3.0 400R SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    439.9万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 距離無制限1年間保証/黒革/フルエアロ

    本体価格
    162万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 8インチナビ・全方位カメラ・レザーシート

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R デモカ-UP BOSEサウンド  サンル-フ

    本体価格
    518万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO スマートキー LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    755万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/走:6.7万/電動Hレザー/ETC/純17AW

    本体価格
    32万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
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    39万円

  • ボルボ C30 2.4i SE ナビ/TV/Bカメラ/ETC/保証付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
363
230.2万円
関西
86
279.1万円
東海
141
291.4万円
北海道
45
246.6万円
九州
83
218.8万円
東北
38
191.4万円
北陸・甲信越
37
208.1万円
中国
49
234.3万円
四国
20
243.9万円
地域別台数
関東
5
39.6万円
関西
5
47.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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スカイラインとC30のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  C30
299万円948万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2521
211~420 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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