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キャラバンと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンと300Cツーリングの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   クライスラー  300Cツーリング
VS
36万円760.9万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 36万円129.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
392 中古車掲載台数 10
  • 日産 キャラバン GT クルーズ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 全方位カメラ インテリミラー 衝突軽減

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319.5万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 左側パワースライドドア/LED/0122白

    本体価格
    337.9万円

  • 日産 キャラバン ナッツRV キャロット キャンピング 4WD Dゼル/ベバスト/テーブル/9人乗5人就寝

    本体価格
    140万円

  • 日産 キャラバン FOCS シエスタリテラ ツインサブ FF

    本体価格
    521万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 全方位 UIルームキャリア デジタルミラー

    本体価格
    435万円

  • 日産 キャラバン 2.4 GX スーパーロングボディ Sロン グキーレス 両Pウインド チェーン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ エマブレ ローダウン アルミ ベッド

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    51.8万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 1ナンバー登録 

    本体価格
    98万円

関東
110
222.1万円
関西
101
389.8万円
東海
100
320.3万円
北海道
16
207.8万円
九州
22
180.9万円
東北
21
229.5万円
北陸・甲信越
14
240.3万円
中国
4
189.2万円
四国
4
161万円
地域別台数
関東
3
86.8万円
関西
2
82万円
東海
3
76.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャラバンの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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キャラバンと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   クライスラー  300Cツーリング
241.2万円714万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1998~2488 排気量(cc) 3518~5654
130~147 最高出力(馬力) 249~340
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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