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キャラバンとラガーを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとラガーの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   ダイハツ  ラガー
VS
39万円1200万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 3
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 オートスライド ベッドキット オーバーフェンダー

    本体価格
    519万円

  • 日産 キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1.0t 標準ロング 2/5人乗り 5ドア 2WD ガソリン車 純正ナビTV/アラウンドビューM/Sルームミラー/エマブレ/LEDヘッドライト/インテリキー/ETC2.0

    本体価格
    328.9万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 左側オートスライドドア インテリジェントキー

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD MC後 登録済未使用車 寒冷地 4WD 左オートスライドドア アラウンドビューモニター インテリルームミラー スペアタイヤ&ジャッキ オートエアコン エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ リミテッドパッケージライト

    本体価格
    414万円

  • 日産 キャラバン 2.0 EX ロングボディ 禁煙車 アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC 電動格納式ミラー BLUETOOTH接続 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    209.7万円

  • 日産 キャラバン 3.0 GX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX プロスタイル ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ スマートルームミラー ETC ドラレコ スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ キャンピングカ-  FFヒーター ベンチレーター リアエアコン リアヒ-タ- インバ-タ- 走行充電 外部電源

    本体価格
    133万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX ロングボディ ディーゼルターボ 安全装置/バックモニター/両側スライドドア

    本体価格
    319万円

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    299万円

関東
209
328.7万円
関西
147
406万円
東海
103
368.2万円
北海道
21
361万円
九州
35
357万円
東北
37
412.1万円
北陸・甲信越
11
503.4万円
中国
10
344.9万円
四国
7
286.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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日産  キャラバン   ダイハツ  ラガー
241.2万円767.5万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1998~2488 排気量(cc) 2765
130~147 最高出力(馬力) 79~115
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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