日産 キャラバンコーチ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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VS | ||
39.8万円~170万円
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中古車相場 |
1928万円~2680万円
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41台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 キャラバンコーチ | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
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228.7万円~343.8万円 | 新車時価格 | 2423.2万円~2515.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
2388~2488 | 排気量(cc) | 3982 |
140~147 | 最高出力(馬力) | 510 |
FR | 駆動方式 | FR |
8名、10名 | 乗車定員 | 4名 |
7.8~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11) |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
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