| 三菱 デリカトラック | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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43.9万円～130万円
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中古車相場 |
65.9万円～228万円
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| 23台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 デリカトラック | 日産 グロリアセダン | |
|---|---|---|
| 134.5万円～206万円 | 新車時価格 | 190.5万円～401.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | セダン |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1720×1400 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1998～2960 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 94～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.5～10.6km/L |
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新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
解説 |
タクシーや公用車に広く用いられる Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH／SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。（1987.6） |
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