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デリカミニとグロリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  グロリアセダン
VS
128万円359.1万円
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中古車相場 65.9万円228万円
グロリアセダンの相場表を見る
2141 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲カメラ メモリーナビ MI-PILOT デジタルルームミラー 両側電動スライドドア ワンオーナー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/W電動スライドドア/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/撥水シート/リヤサーキュレーター/ステアリングヒーター/シートヒーター/プラズマクラスター/衝突軽減ブレーキ/LEDオ-トハイビ-ム

    本体価格
    212.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ワンオーナー Bluetooth アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 障害物センサー LEDヘッドライト シートヒーター ヒルディセントコントロール

    本体価格
    214.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 県外仕入れ 禁煙車 両側パワスラ 純9ナビ

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 電動パーキングブレーキ MI-PILOT シートヒーター ターボ

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 自動(衝突被害軽減)ブレーキ スマートキー 両側パワースライド LEDヘッドランプ アルミホイール マットバイザー付

    本体価格
    228万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 4WD アダプティクルーズコントロール

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    202.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    223.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    194.9万円

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  • 日産 グロリアセダン ブロアムターボ 

    本体価格
    158万円

関東
414
214.3万円
関西
347
203.1万円
東海
256
206.6万円
北海道
199
224.6万円
九州
241
210万円
東北
198
214万円
北陸・甲信越
166
213.9万円
中国
204
205.9万円
四国
116
190.1万円
地域別台数
関東
6
218万円
関西
1
158万円
東海
6
204万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
2
710万円
中国
3
234.3万円
四国
1
285万円

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デリカミニとグロリアセダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  グロリアセダン
196.5万円290.7万円 新車時価格 190.5万円401.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
659 排気量(cc) 1998~2960
52~64 最高出力(馬力) 94~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

タクシーや公用車に広く用いられる

Y31型と呼ばれるこのグロリアは8代目となる。セダンとハードトップの2タイプが用意されるが、角を落とした丸みのあるフォルムは共通で、窓枠のあるサッシュドアがセダンの特徴となる。基本的には5ナンバーサイズだが、3Lモデルだけは全幅1720mmの3ナンバーサイズになる。グレード構成はベーシックなクラシック系とラグジュアリィな要素を強めたブロアム系を用意。エンジンは3LのV6SOHCターボを筆頭に同SOHC、2LのV6DOHCターボ、同DOH/SOHC、それに2.8Lの直6ディーゼルと幅広いラインナップとなっている。ミッションは電子制御の4ATがメインとなるが一部に5MTモデルも設定される。(1987.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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