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プリウスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  グロリアワゴン
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 113万円439.8万円
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8244 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プリウス 1.8 A Toyota Safety Sense P 純正ナビ BSM ETC

    本体価格
    163.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 1オーナー/レーダークルーズ/パーキングアシスト/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減/ブラインドスポット/ステアリングスイッチ/オートハイビーム/LEDライト/オートエアコン

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ プリウス S TGセレクションBL 元試乗車 トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 全周囲モニター エントリーナビキット

    本体価格
    225万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 禁煙車 純正9インナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正17AW HIDヘッドライト LEDフォグランプ ビルトインETC トノカバー スマートキー 外品ステアリング 内装黒色

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ8インチ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G シートヒーター 1500W給電 サポカー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正7型ナビ 衝突軽減ブレーキ  バックカメラ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー オートライト フルセグTV ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    154.1万円

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    158万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E GL ローダウン ハヤシAW

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL ローダウン

    本体価格
    113万円

関東
1997
180.8万円
関西
1349
190.7万円
東海
1299
201.5万円
北海道
317
190.6万円
九州
1188
193.4万円
東北
624
177.7万円
北陸・甲信越
456
198.8万円
中国
662
194.2万円
四国
352
190.1万円
地域別台数
関東
20
214.9万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとグロリアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  グロリアワゴン
275万円460.9万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~152 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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