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シルビアと620Rを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   マクラーレン  620R
VS
158万円1380万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
287 中古車掲載台数 2
  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワン―ナー車/純正6速MT/点検記録簿14枚有り/キセノンヘッドライト/T&E LANGフルエアロ/車高調/ニスモLSD/パワーFC/オイルクーラー/TE37アルミホイル/5次元マフラー

    本体価格
    419.1万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Lパッケージ ユーザー様直接仕入・MT載替・ターボ・ローダウン・砲弾マフラー・ディレッツァ17インチホイール・社外テールランプ・HPIエアクリーナー・革シート

    本体価格
    368.6万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ SR20DET 6速MT

    本体価格
    350万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロ 前期型 新規全塗装済 走行約5.9万キロ 純正5速MT 新品全長式車高調 URASタイプSフルエアロ ナバーンリアスポイラー 砲弾マフラー 純正シート&フロアマット 内装あり ユーロテール 社外ステアリング

    本体価格
    324.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ AT改MT車

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s スーパーハイキャス 最終後期 5速MT エンジンオーバーホール済 SINCOマニ 前置きインタークーラー新品 18インチアルミホイール

    本体価格
    318万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション スーパーハイキャス パープリッシュシルバーツートン

    本体価格
    214万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン 620R 3.8 

    本体価格
    2980万円

関東
102
307.3万円
関西
25
408.7万円
東海
52
381万円
北海道
11
337.6万円
九州
22
401.5万円
東北
17
335.1万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
12
394.6万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シルビアと620Rのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   マクラーレン  620R
177万円260.7万円 新車時価格 3570万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1998 排気量(cc) 3799
160~250 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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