| 日産 シルビア | モーガン プラス4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
158万円～1380万円
シルビアの相場表を見る |
中古車相場 |
990万円
プラス4の相場表を見る |
| 287台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 シルビア | モーガン プラス4 | |
|---|---|---|
| 177万円～260.7万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4445×1695×1285 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1610×1220 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1999 |
| 160～250 | 最高出力（馬力） | 145 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 10～12km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
5ナンバーサイズへダウンサイジング 先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps（AT車は160ps）の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps（AT車は225ps）のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。（1999.1） |
解説 |
伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
シルビアとプラス4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！シルビアとプラス4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではシルビアの中古車は287台、プラス4の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
