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シルビアとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとフェアレディの中古車情報を比較する

日産  シルビア   日産  フェアレディ
VS
158万円679万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 330万円670万円
フェアレディの相場表を見る
291 中古車掲載台数 14
  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション フルノーマル 15インチアルミ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 シルビア ZSE-X turbo改FJ20turbo ZSE-Xturbo改FJ20turbo

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0スペックR 5MT換装

    本体価格
    298万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR LSD/車高調/インタークーラー

    本体価格
    414万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s フルノーマル サンルーフ

    本体価格
    200.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ BLITZ車高調/32GT-RアルミGReddyエアクリ

    本体価格
    278.7万円

  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ エンジン載替 ターボ

    本体価格
    288万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正オプションエアロ NISMOパーツ

    本体価格
    419万円

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  • 日産 フェアレディ SRL311 レストアエンジンミッションホロ

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    応談

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  • 日産 フェアレディ ダットサン  SR311 純正ハードトップ付

    本体価格
    478万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブ 5速マニュアル U20型エンジン ハヤシAW

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311ハード・ソフトトップ両方有り YouTube動画配信中

    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

関東
111
306.9万円
関西
31
324.9万円
東海
51
342.8万円
北海道
6
293.8万円
九州
23
350.1万円
東北
7
322.7万円
北陸・甲信越
8
251.7万円
中国
41
346.6万円
四国
13
367万円
地域別台数
関東
7
527.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
354万円
九州
4
529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シルビアとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   日産  フェアレディ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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