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シルビアとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとシビックセダンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   米国ホンダ  シビックセダン
VS
158万円1380万円
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中古車相場 ---
シビックセダンの相場表を見る
287 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT フルエアロ HKS車高調 APEXI改マフラー ワーク17インチAW カロッツェリアナビ bluetooth フルセグ CD録音 ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS Gパッケージ 純正5MT車高調カロッツェリアナビ WORK18AW

    本体価格
    269万円

  • 日産 シルビア ターボ エンジン 

    本体価格
    325万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 車高調 ニスモアーム 純正エアロ 車検対応マフラー

    本体価格
    356万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR ワンオーナー 純正フルエアロ ブリッドGIAS フジツボマフラー ビルシュタインサスペンション 純正アルミ Defi追加メーター

    本体価格
    388万円

  • 日産 シルビア RS RS

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 純正5速・ENKEIアルミ・TEIN車高調・LSD・社外マフラー・追加メーター・ステアリング・インタークーラー・エアロパーツ・限定フロントグリル

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR C-WEST GTエアロキット 東名レイテックECU

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE 5MT エアロ ローダウン 外マフラー

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 シルビア Spec-S エアロ Spec-R SR20ターボ載替 Spec-R 6速MT載替 社外エアロ 社外エアクリ 社外エキマニ 社外車高調 EXASマフラー 社外ローター BRIDEシート Defi追加メーター

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ シビックセダン Civic Sedan ED3 国内新規 CARFAX開示 

    本体価格
    応談

関東
102
307.3万円
関西
25
408.7万円
東海
52
381万円
北海道
11
337.6万円
九州
22
401.5万円
東北
17
335.1万円
北陸・甲信越
17
323.7万円
中国
29
351.3万円
四国
12
394.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルビアとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   米国ホンダ  シビックセダン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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