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スカイラインGT-Rとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイラインGT-R   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 162万円379.8万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
155 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    980万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD マルルン仕様

    本体価格
    1450万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモエアロ ENKEI19インチ

    本体価格
    2590万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 2.8Lエンジン HKS GTIII-2530タービン HKS F-CON V Pro Ver3.4 HKS EVC6-IR2.4 HKS V-CAM STEP2 NISMOメタル HKS86.5mm2.8L用ピストン HKS2.8Lクランク HKSコンロッド HKSメタルガスケット SARD850ccインジェクター

    本体価格
    870万円

  • 日産 スカイラインGT-R  ハコスカ PGC10 初代GT-R初期モデル S44年

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD NISMO Z-tuneエアロ LMGT4 19インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD タイベル交換済 nismoフロアマット・シフトノブ HKSマフラー

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD フルタップ車高調

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    本体価格
    196万円

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    本体価格
    220.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 1オーナー 天井張替済 リアリクライニングシート 後期モデル

    本体価格
    369万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD NEWインテリア 天張り張替済み 専用装備 ピアノブラックパネル ベージュインテリア パワーシート ベンチレーション シートヒーター サンルーフ ステアリングコラムロック対策済み

    本体価格
    162万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ オートバイオグラフィ 4WD 赤黒コンビレザーシート サンルーフ ウッドハンドル 前後シートエアコン リアリクライニング ステアH ナビ ハーマンカードン スーパーチャージド エアサス HID 全周囲カメラ 20AW

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 最終モデル・オートステップ・ウッドコンビハンドル・禁煙・記録簿・取説・スペアキー

    本体価格
    応談

関東
60
1043.3万円
関西
13
1046.9万円
東海
30
1574.3万円
北海道
3
2675.7万円
九州
13
1563.3万円
東北
11
949.1万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
14
1045.1万円
四国
3
2760.7万円
地域別台数
関東
10
260.4万円
関西
0
---
東海
1
162万円
北海道
1
180万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイラインGT-R   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
499.8万円630万円 新車時価格 1180万円1654万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
2568 排気量(cc) 4196~4999
280 最高出力(馬力) 306~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.1km/L 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

車両価格を改定

車両価格が改定された。4.4LのV8が60万円、4.2LのV8スーパーチャージドは65万円引き上げられている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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