| 日産 スカイラインGT-R | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
470万円～6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
23.2万円～145万円
プレサージュの相場表を見る |
| 153台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 スカイラインGT-R | 日産 プレサージュ | |
|---|---|---|
| 499.8万円～630万円 | 新車時価格 | 232.1万円～371.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1785×1360 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1800×1685 他 |
| 2568 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 163～231 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 8.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～11km/L |
|
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
解説 |
両側スライドドアを採用し機能性を向上 ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。（2003.6） |
スカイラインGT-Rとプレサージュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインGT-Rとプレサージュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインGT-Rの中古車は153台、プレサージュの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
