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GLBとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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GLBとセドリックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  セドリック
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
465 中古車掲載台数 101
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社ユーザー様お下取車両/レッド&ブラックコンビレザー/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドPKG/レザーエクスクルーシブPKG/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/アンビエントライト/メルセデスミー

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビゲーションパッケージ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 アドバンスドPKG/パノラミックSR/ドラレコ前後付き

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 純正ナビ 360度カメラ ルーフレール

    本体価格
    383.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビP

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    485.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 禁煙車 EXCパッケージ

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGラインパッケージ ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 後席モニター レーダークルーズ

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ 前後ドラレコ 360度カメラ パワートランク オートハイビーム BSM ACC ETC

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティPKG オフロードエンジニアリングPKG ブラインドスポットアシスト アクティブエーマジェンシーストップアシスト アクティブレーンチェンジアイスト アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    408.8万円

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    本体価格
    応談

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    238万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
215
502.9万円
関西
79
484.7万円
東海
73
468.1万円
北海道
16
498.7万円
九州
32
494.8万円
東北
9
477万円
北陸・甲信越
23
507万円
中国
12
490.2万円
四国
6
464.4万円
地域別台数
関東
37
155.9万円
関西
10
116.2万円
東海
12
192.7万円
北海道
11
178.7万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

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GLBとセドリックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  セドリック
512万円815万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1331~1991 排気量(cc) 2495~2987
136~224 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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