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CTとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   日産  セフィーロワゴン
VS
47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    90万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期フェイス/エアロ/ルーフラック/黒皮シート/18インチホイルエアサス付き

    本体価格
    130万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 メーカー純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    216.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ハイブリッドカー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート ブラウンシート フォグランプ クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポ専用ブラックルーフ/ソナー/三眼LEDヘッド/Fスポーツ専用17インチAW/前後ドラレコ/シートヒーター/本革ステアリング/パワーシート/Bluetooth/ETC/USB

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ Bカメ 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正17AW 純正フロアマット カードキー ドラレコ ビルトインETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト フォグランプ オートライト

    本体価格
    233.3万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア メーカーナビ フルセグ DVD再生 ミュージックサーバー AUX・USB入力 Bカメラ ドラレコ ETC 前席Pシート シートヒーター LEDライト オートライト クルコン パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    112万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 修復歴無・ワンオーナー・禁煙車・シ-トヒ-タ-・純正メモリーナビゲ-ション・バックカメラ・フルセグTV・パドルシフト

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビ ACC 半革シート 電動シート

    本体価格
    253.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
138
160.9万円
関西
71
178.8万円
東海
80
161.6万円
北海道
6
127.5万円
九州
67
176.2万円
東北
33
147.8万円
北陸・甲信越
32
182.3万円
中国
24
174.7万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTの中古車を探す

セフィーロワゴンの中古車を探す

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CTとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   日産  セフィーロワゴン
355万円488.1万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1797 排気量(cc) 1995~2987
99 最高出力(馬力) 155~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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