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NV100クリッパーリオとパオを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとパオの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  パオ
VS
39.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
467 中古車掲載台数 60
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 1オ-ナ-禁煙/タ-ボ/電動スライド/ナビTV

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワーゲンバス仕様 パワースライドドア付

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ブレーキサポート・SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 2WD 両側スライド スマートキー ステップ付

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックカメラ/HIDライト/14インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ  ETC Bluetooth 片側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 スロープ 電動ウィンチ ETC

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    207万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 レトロ/クラシック/社外LED

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ TOP交換 5工程55項目リメイク

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    168万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

関東
146
121万円
関西
77
128.8万円
東海
62
147.9万円
北海道
15
143万円
九州
59
132.1万円
東北
45
131.9万円
北陸・甲信越
27
140.9万円
中国
23
135万円
四国
13
131.9万円
地域別台数
関東
15
176.3万円
関西
8
139.3万円
東海
7
143.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.5万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
4
138.7万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円

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日産  NV100クリッパーリオ   日産  パオ
160.6万円199.7万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV100クリッパーリオの中古車は467台、パオの中古車は60台掲載しています。
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