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バネットとM3を比較! - みんなの比較車種

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バネットとM3の中古車情報を比較する

日産  バネット   BMW  M3
VS
24万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
97 中古車掲載台数 61
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 6ヶ月保証/中古スタッドレス4本付

    本体価格
    46.7万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ アルルブルー×ルーフホワイト全塗装済み

    本体価格
    117万円

  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 片側スライドドア マニュアル車

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 低床 Wタイヤ 6名乗車 タイベル交換済み

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 バネット 1.8 CD 平床 ハイルーフ 両側スライドドア 5MT

    本体価格
    70.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1180万円

  • BMW M3 3.2 黒レザーシート KW車高調 SSR18 マフラー

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 3.2 左6速MT SR ハーフレザー OP19AW

    本体価格
    695万円

  • BMW M3 Sport Evolution IDINGPOWER E30 M3-S4

    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    407.8万円

  • BMW M3 3.0 エンジン整備 全塗装 クラッチ交換完了

    本体価格
    368万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル パワークラフトマフラー

    本体価格
    438万円

  • BMW M3 3.2 左H 6MT 全記録簿付 重整備済み

    本体価格
    550万円

  • BMW M3 3.2 SR付 ディーラー車 左6MT 98最終モデル

    本体価格
    572万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 赤革 地デジチューナー カーボンルーフ

    本体価格
    321万円

関東
40
71.6万円
関西
10
60.1万円
東海
15
108.1万円
北海道
5
67.9万円
九州
6
85.2万円
東北
10
94.4万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
2
94.9万円
四国
2
81.5万円
地域別台数
関東
25
485.5万円
関西
14
461.9万円
東海
15
545.5万円
北海道
1
498万円
九州
3
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
2
389.5万円

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バネットとM3のカタログ情報を比較する

日産  バネット   BMW  M3
142.3万円239.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1789~2184 排気量(cc) 3999
79~102 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 4名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

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解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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