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バネットとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   マツダ  アクセラ
VS
18.9万円239万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
104 中古車掲載台数 95
  • 日産 バネット GL エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ディーゼルターボ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット VX 5MT車 ワンオーナー 4ナンバー 4ドア 6人乗り 禁煙車 エアコン パワステ 集中ドアロック タンク内コーティング済 積載600kg

    本体価格
    189万円

  • 日産 バネット キャンピングカー広島 プチ 5名乗車 4WD サブバッテリー 走行充電 外部電源 シンク 冷蔵庫 メモリーナビ ETC バックカメラ ポップアップルーフ 8ナンバー 左側スライドドア キャンピングカー

    本体価格
    229万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 850kg積

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX オートマ DX 6人乗り Sタイヤ ルーフキャリア付き

    本体価格
    28万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 社外オーディオ バックカメラ タイミングベルト交換歴有

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット コーチ 4WD EXCEL-YU 5速 フロントガードバー 回転対座シート オーテック3列目シート仕様

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ルーフキャリア ABS AC PW PS

    本体価格
    68万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    54.1万円

  • 日産 バネット 1.8 DX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    45万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15C 5MT車 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

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    本体価格
    52.6万円

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    114.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    69.8万円

関東
41
88.1万円
関西
19
64.9万円
東海
10
105.3万円
北海道
10
68.9万円
九州
4
86.3万円
東北
10
81.9万円
北陸・甲信越
6
88.4万円
中国
2
56万円
四国
2
79.7万円
地域別台数
関東
28
95万円
関西
10
97万円
東海
10
87.8万円
北海道
7
89.3万円
九州
14
94万円
東北
6
95.1万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
3
105.1万円

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バネットとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  バネット   マツダ  アクセラ
142.3万円239.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1789~2184 排気量(cc) 1496~2188
79~102 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 5名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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