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バネットトラックとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとマークIIセダンの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   トヨタ  マークIIセダン
VS
14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 43
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD ポータブルナビ

    本体価格
    172万円

  • 日産 バネットトラック 旧車カスタム ディーゼル マニ割サイド2本出マフラー

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX パワーゲート 5速マニュアル1t積

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 GL ダブルタイヤ ディーゼルターボ スーパーロー ETC パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ スーパーロー

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック ダンプ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ・5速ミッション・ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

    本体価格
    65万円

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  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    700万円

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    本体価格
    応談

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    280万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ改ツインカム24 5速公認 トラタコ車高調付 腹下対策加工済

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    100万円

  • トヨタ マークIIセダン 1.8 GRサルーン 純正5速 ワンオーナー SX80 修復歴無し

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    98万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GX71 GTツインターボ 純正5速MT インタークーラー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

関東
33
141.5万円
関西
29
84.4万円
東海
11
95.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
17
132.1万円
東北
10
131.6万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
5
66.4万円
地域別台数
関東
12
253万円
関西
3
180万円
東海
6
232.4万円
北海道
4
124万円
九州
7
202.5万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
418万円
四国
2
180万円

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バネットトラックとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   トヨタ  マークIIセダン
134.5万円212.4万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
トラック ボディタイプ セダン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1789~2184 排気量(cc) 1838~2954
79~102 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、3名 乗車定員 5名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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