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Be-1とGLSを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とGLSの中古車情報を比較する

日産  Be-1   メルセデスAMG  GLS
VS
40万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 563.2万円2148万円
GLSの相場表を見る
34 中古車掲載台数 31
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    108万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 キャンバストップ 16インチAW ローダウン オーバーフェンダ

    本体価格
    132万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    118万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    40万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン故障

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    1780万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/AMG23inAW/黒革

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1820万円

関東
6
76万円
関西
6
89.9万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
7
94.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
122.3万円
四国
3
90万円
地域別台数
関東
15
1451.7万円
関西
5
1822.6万円
東海
9
1552.7万円
北海道
1
1950万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Be-1とGLSのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   メルセデスAMG  GLS
129.3万円134.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
987 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 612
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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