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クロスビーとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  プリメーラ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 20
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー・全方位カメラ・純正8インチナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートキー・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 全方位モニター用カメ スズキ認定中古車

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車 7インチワイドディスプレイオーディオ(ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール シートヒーター マット

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション クルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター  スマートエントリーシステム

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/2トーンカラー/フルセグ/クルーズコントロール/16インチアルミ/ステアリングスイッチ/衝突軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/Bluetooth再生

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ LEDヘッドライト ETC スマートキー スズキーセフティ レーダークルーズ 純正アルミ シートヒーター プッシュスタート オートライト

    本体価格
    156.1万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

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    115万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

関東
387
172.4万円
関西
134
180万円
東海
205
178.2万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.7万円
北陸・甲信越
105
176.1万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
101.5万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  プリメーラ
176.6万円257万円 新車時価格 184.8万円258万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996~1197 排気量(cc) 1769~2488
80~99 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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