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MX-30とプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プリメーラワゴン
VS
139.9万円307万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 12
  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクトナビ/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    177.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック インテリアPKG

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 4WD BOSE 360ビュー シ-トヒ-タ 元試乗車

    本体価格
    307万円

  • マツダ MX-30 2.0 ワンオーナー バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 INDCLASSIC 

    本体価格
    217.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシックPK ユティリティPK インテリアPK

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 BOSEサウンドシステム ワンオーナー車

    本体価格
    192.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 純正ドラレコ ETC BOSE マツコネ 地デジ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシック BOSEサウンド

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD ベーシック+インダストリアルクラシックPKG

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    89.8万円

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    98万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G エアロスポーツ ワンオーナー オーテック特装 専用エアロ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 プリメーラワゴン 1.8 G ナビエディションII 光岡リョーガ仕様・CDナビ・ETC/BBS15AW

    本体価格
    88万円

関東
46
207.5万円
関西
18
210.5万円
東海
17
198.4万円
北海道
4
242.9万円
九州
16
197.4万円
東北
8
208.9万円
北陸・甲信越
9
247.6万円
中国
12
199.5万円
四国
2
203万円
地域別台数
関東
6
111.6万円
関西
0
---
東海
3
75.3万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

MX-30の中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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MX-30とプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プリメーラワゴン
242万円340.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1997 排気量(cc) 1998~2488
156 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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