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ブルーバードとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   フィアット  バルケッタ
VS
52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
44 中古車掲載台数 17
  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション MT!スポーツグリル!リアワイパー!

    本体価格
    98万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSSアテーサリミテッド 4WD インタークーラーツインカムターボ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード N510型 リフレッシュ60車両/L18改2L/ウェーバー45/71B5速MT亀有クロス/エンジンルームスムージング/R180ニスモデフ/ハコスカストラット/MK63ベンチディスク/ナルディ/レカロ

    本体価格
    555万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

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  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル車 ビルシュタインショック アルミホイールREMSマフラー スペアキー

    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付き ミシュランタイヤ新品装着渡し

    本体価格
    162.8万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

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    197万円

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    本体価格
    102.3万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
24
239.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107.4万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ブルーバードとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   フィアット  バルケッタ
158.7万円262万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1769~1998 排気量(cc) 1746
76~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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