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ブルーバードとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ブルーバードとディスカバリー3の中古車情報を比較する

日産  ブルーバード   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
59万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • 日産 ブルーバード DX 510ブル

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200 デラックス 初代ブル-バ-ド 昭和37年式 ベンチシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 ブルーバード 510STD 

    本体価格
    318万円

  • 日産 ブルーバード 312-1200デラックス 

    本体価格
    220万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン1600GL SSS仕様

    本体価格
    255万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ブルーバード 1600SSS SUツイン ワタナベゴールド

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1800SSS・ワンオーナー 車高調・全塗装済

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1600SSSクーペ L16 SUツイン ワタナベAW クーラー

    本体価格
    414.7万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD 黒革 サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    140万円

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    168万円

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    118万円

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    188万円

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    本体価格
    116万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD ブラックインテリア/ファブリック/SRレス

    本体価格
    115.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 G4チャレンジ 4WD 1ナンバー 5名 関東仕入

    本体価格
    110万円

関東
10
305.7万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
2
---
九州
5
234.3万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
1
268万円
中国
2
220万円
四国
3
152.3万円
地域別台数
関東
7
142.4万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

ブルーバードの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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ブルーバードとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   ランドローバー  ディスカバリー3
158.7万円262万円 新車時価格 498万円865万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1769~1998 排気量(cc) 4009~4393
76~190 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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