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CLAシューティングブレークとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ブルーバード
VS
79.8万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
312 中古車掲載台数 43
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 UrbanStars(AMGラインパッケージ)/アドバンスドパッケージ/コスモスブラック

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 アイドリングストップ・電動リアゲート・バックカメラ・TV・MTモード付き・クルーズコントロール

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 車検令和8年6月29日/ターボ/下取り車/前後CS/ドラレコ/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/ETC/純正17AW/タイミングチェーン/パワーバックドア/アイドリングストップ/スマキー×3/シートヒーター/Pスタ

    本体価格
    91.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG 黒半革 LED

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 中期 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV ETC クルーズコントロール 黒ハーフレザーシート

    本体価格
    81.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD ナビ バックカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 

    本体価格
    402.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD スマートキー 4WD

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 元デモカー コンフォートパッケージ AMGラインパッケージ コスモスブラック(メタリック)

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 弊社デモアップ/フルオプション/黒革/アドバンスドP/パノラマ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/ブランドロゴプロジェクターライト/アンビエントライトMBUX/全方位カメラ/新車保証継承

    本体価格
    568万円

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    応談

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    555万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

関東
155
273.9万円
関西
44
300.5万円
東海
42
263.5万円
北海道
9
181.4万円
九州
23
253.8万円
東北
17
261万円
北陸・甲信越
11
236.9万円
中国
4
314.5万円
四国
7
300.6万円
地域別台数
関東
24
239.2万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
248.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
555万円
四国
1
190万円

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CLAシューティングブレークとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   日産  ブルーバード
457万円666万円 新車時価格 158.7万円262万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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