| 日産 ブルーバード | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～145万円
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中古車相場 |
82万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 ブルーバード | 日産 レパードJ.フェリー | |
|---|---|---|
| 158.7万円～262万円 | 新車時価格 | 332万円～474万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4565×1695×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×1770×1390 |
| 1769～1998 | 排気量(cc) | 2960～4130 |
| 76～190 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10～17.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.6km/L |
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直線的でボクシーなフォルムに変身 日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でＭミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。（1996.1） |
解説 |
独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン 1991（Ｈ3）年にデビューしたY32型セドリック／グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。（1992.6） |
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現在カーセンサーではブルーバードの中古車は34台、レパードJ.フェリーの中古車は1台掲載しています。
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