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ブルーバードハードトップとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードハードトップ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
79.8万円
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中古車相場 53.6万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
4 中古車掲載台数 2
  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 低床 

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ アルミバン 2トン

    本体価格
    53.6万円

関東
2
227.5万円
関西
1
79.8万円
東海
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420万円
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
53.6万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
1
176万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ブルーバードハードトップとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードハードトップ   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
151.1万円299.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4520×1690×1345  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1809~1998 排気量(cc) 3000
67~205 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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