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ハイラックスとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  ハイラックス   日産  ブルーバードハードトップ
VS
135.6万円474.8万円
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中古車相場 79.8万円
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5 中古車掲載台数 3
  • 米国トヨタ ハイラックス シングルキャブ エアサス 全塗済 

    本体価格
    225万円

  • 米国トヨタ ハイラックス SR5 AT サンルーフ 新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    174.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス オートマ 4WD サンルーフ フルセグ・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ ハイラックス エクストラキャブ SR5 新車並行車 オリジナルペイント 車検07/06

    本体価格
    474.8万円

  • 米国トヨタ ハイラックス ピックアップ エクストラキャブ 4WD 

    本体価格
    135.6万円

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    本体価格
    424万円

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    本体価格
    445万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

    本体価格
    79.8万円

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225万円
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1
148万円
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四国
0
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地域別台数
関東
1
424万円
関西
1
79.8万円
東海
1
445万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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ハイラックスとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  ハイラックス   日産  ブルーバードハードトップ
--- 新車時価格 151.1万円299.8万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
--- 排気量(cc) 1809~1998
--- 最高出力(馬力) 67~205
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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