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ミニクロスオーバーとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとプレーリーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレーリー
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 95万円
プレーリーの相場表を見る
994 中古車掲載台数 1
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドラレコ前後 ナビ バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス パワーバックドア 18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション シートヒーター・パークディスタンス・アダクティブクルーズコントロール・電動リアゲート・AppleCarPlay・バックカメラ・インテリジェントセーフティ・コンフォートアクセス

    本体価格
    332万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ワンオーナー・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD MINIナビゲーションシステム バックカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビ・フルセグTV・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア パーキングアシスト クロスパンチレザー

    本体価格
    356.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 取扱説明書付き

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    95万円

関東
321
169.7万円
関西
153
193.9万円
東海
172
182.1万円
北海道
78
146.1万円
九州
81
148.8万円
東北
59
155.2万円
北陸・甲信越
54
188.2万円
中国
50
154.8万円
四国
26
185.9万円
地域別台数
関東
1
95万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ミニクロスオーバーとプレーリーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   日産  プレーリー
335万円647万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1498~1998 排気量(cc) 1973~2388
102~306 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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