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デイズルークスとプレーリーリバティを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとプレーリーリバティの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  プレーリーリバティ
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーリバティの相場表を見る
3412 中古車掲載台数 1
  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ アラウンドニューM 片側電動スライド ドライ日レコーダー

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション アラウンドビューモニター ケンウッドナビ 両側パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ブレーキサポート全周囲カメラSDナビ後期型

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ アラウンドビューモニター ワンオーナー 両側オートスライドドア ETC キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト オートエアコン 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグ)アラウンドビューモニター左側パワースライドドアエマージェンシーブレーキ車線逸脱抑制機能アイドリングストップクリアランスソナーオートライト純正アルミホイールスマートキー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター 純正SDナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ パワースライドドア ETC リヤサーキュレータ リヤサンシェード

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 車検2年 禁煙 フルセグ社外ナビ CD Rカメ アラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー パワースライドドア オートエアコン HID フォグライト ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 純正アルミホイール フォグランプ オートライト オートハイビーム リアシーリングファン ロールサンシェード

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 社外ナビ/アラウンドビューモニター/フルセグTV/ETC/電動スライドドア/エマージェンシーブレーキ/ユーザー買取

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリーリバティ スペシャルエディション7人 

    本体価格
    78万円

関東
803
67.6万円
関西
444
70.6万円
東海
485
69.3万円
北海道
148
81.3万円
九州
708
68.5万円
東北
249
73.7万円
北陸・甲信越
245
73.4万円
中国
228
72.2万円
四国
102
70.3万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズルークスとプレーリーリバティのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  プレーリーリバティ
124万円221.5万円 新車時価格 169.8万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1630  他
659 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.2~11.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

快適さを5ナンバーサイズにパッケージング

プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ&快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3412台、プレーリーリバティの中古車は1台掲載しています。
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