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ラシーンとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとEQSの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデスAMG  EQS
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 735万円1300万円
EQSの相場表を見る
129 中古車掲載台数 13
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 丸目グリル シート張替 タイヤカバー ETC

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 同色全塗装(オパールブルーチタンメタリック)/フロントフォグランプ/ルーフレール/4WD/エアコン・クーラー/キーレス/パワステ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD マニュアル5速車 タイミングチェーン式エンジン4WD車 ETC ABS キーレスエントリー 修復歴 無しルーフレール 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 自社分割/3年保証/全塗装/ブロックタイヤ/ルーフレール/シートカバー

    本体価格
    97万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ETC 社外アルミ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 1インチリフトアップ 丸目 BLOOOMフロントグリル ダンロップPRD/SP7アルミ マッドスターM/T新品タイヤ ディスプレイオーディオ 各所セミグロスブラック塗装 ルーフレール ドアバイザー 背面タイヤ/ソフトカバー 4WD

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 4WD 外品グリル OZRACING16AW ローダウン 外品マフラー 外品LEDヘッドライト 外品キーレス 革調シートカバー メモリーナビ ETC タイミングチェーン式 車検令和8年12月

    本体価格
    75万円

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    735万円

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    応談

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    918万円

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    本体価格
    891万円

関東
46
109.8万円
関西
13
96.5万円
東海
22
104.5万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
3
894.7万円
関西
5
951.3万円
東海
4
923.9万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとEQSのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   メルセデスAMG  EQS
157万円219.8万円 新車時価格 2372万円2419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 658
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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