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ラシーンとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとX4 Mの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  X4 M
VS
29.7万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 527万円1233万円
X4 Mの相場表を見る
110 中古車掲載台数 22
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD シート張替

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプJ 4WD ルーフレール ナルディステアリング

    本体価格
    129万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ブラウンレザーシート ブラック全塗装済

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD ナルディ 専用シートカバー

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    278万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 5MT BBS17AW 車高調

    本体価格
    64万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • BMW X4 M コンペティション 4WD 赤革 全周囲カメラ ACC ウッドP 21AW

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒革 衝突軽減 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    605万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    668万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD マッドブラックラッピング 黒革 VOSSEN AW

    本体価格
    628.8万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 黒レザー ベンチレーション 禁煙 1オナ

    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ワンオ-ナ- 車高調 カーボンリップ SR HUD

    本体価格
    630万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD SR harman/kardon 衝突軽減 黒革 全方位

    本体価格
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  • BMW X4 M 3.0 4WD 黒革シート 21インチAW ACC

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  • BMW X4 M 3.0 4WD BMW1年保証 ACC 黒革 地デジ 禁煙車

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD エナジー22インチ ハーマンカードン

    本体価格
    648万円

関東
16
89.2万円
関西
23
107.4万円
東海
21
118万円
北海道
13
73.5万円
九州
18
69万円
東北
1
123万円
北陸・甲信越
11
94.4万円
中国
5
67.8万円
四国
2
173万円
地域別台数
関東
9
710.9万円
関西
7
741.1万円
東海
6
812.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

X4 Mの中古車を探す

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ラシーンとX4 Mのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  X4 M
157万円219.8万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1497~1998 排気量(cc) 2992
105~145 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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