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ラシーンとiXを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとiXの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  iX
VS
34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 568万円1358万円
iXの相場表を見る
123 中古車掲載台数 66
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD ユルロン/事故無/ルーフレール

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプL 4WD 89000k特別仕様車 純正同色全塗装済み

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD サンルーフ ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 車検2年新規・サンルーフ・ETC

    本体価格
    100万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 記録簿 社外オーディオ

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ワンオーナー 背面タイヤ ルーフレール

    本体価格
    275万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 4WD 記録簿27枚 ブルートゥース

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • BMW iX xドライブ40 4WD インテリアデザインSUITEレザーカスタネア

    本体価格
    699.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶革スカイラウンジ純正ドラレコハーマンK

    本体価格
    835万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ACC 全周囲モニター B&Wスピーカー

    本体価格
    683万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    678万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジ/スポーツPKG/22インチAW

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD スポーツPKG ラウンジPKG 21AW

    本体価格
    689万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 1オナ スポーツPKG フルオプション車両

    本体価格
    978万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    589.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD ハーマンカードンスピーカーACC茶革

    本体価格
    959万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スカイラウンジ茶革純正ドラレコハーマンK

    本体価格
    868万円

関東
36
114.1万円
関西
19
115.6万円
東海
21
114.2万円
北海道
17
79.8万円
九州
15
67.1万円
東北
3
88.4万円
北陸・甲信越
5
101.3万円
中国
5
64.2万円
四国
2
90.8万円
地域別台数
関東
28
834.9万円
関西
7
744.1万円
東海
7
811.4万円
北海道
3
856万円
九州
3
1002万円
東北
6
819.8万円
北陸・甲信越
8
729.5万円
中国
4
870.7万円
四国
0
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iXの中古車を探す

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ラシーンとiXのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   BMW  iX
157万円219.8万円 新車時価格 981万円1798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1497~1998 排気量(cc) ---
105~145 最高出力(馬力) 258~540
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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