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パッソとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとラシーンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
VS
9.8万円218万円
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中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
2294 中古車掲載台数 116
  • トヨタ パッソ 1.0 X S レンタカーアップ EYC バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行15000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ キーレス エアコン

    本体価格
    31.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ Bluetooth ナビ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 社外ナビ ETC 電子カードキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD スマートキーレス ワイパーデアイサー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/ドライブレコーダー/EBD付ABS

    本体価格
    36.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    68.8万円

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  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD キーレス ETC ナビ

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    136万円

関東
552
72.5万円
関西
243
70.2万円
東海
364
66.3万円
北海道
182
77.3万円
九州
272
70.9万円
東北
245
75.3万円
北陸・甲信越
205
68.6万円
中国
162
70.7万円
四国
69
72万円
地域別台数
関東
41
119万円
関西
13
125.3万円
東海
20
115.9万円
北海道
15
78.3万円
九州
11
78.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
7
83万円
中国
8
82万円
四国
0
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パッソとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ラシーン
115万円191.3万円 新車時価格 157万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
996 排気量(cc) 1497~1998
69 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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