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ラシーンとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとジェッタの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 39万円215万円
ジェッタの相場表を見る
129 中古車掲載台数 13
  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD リフトアップ ビンテージ調シートカバー 大型ルーフキャリア ナルディウッドステアリング 背面タイヤ 4WD タイミングチェーン BOSCHフォグ 丸目4灯ヘッドライト オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 弊社顧客買取車両・サンルーフ・ナルディウッドステアリング・ウッドインテリアパネル・前後ドライブレコーダー・Bluetooth音楽・USB接続・メッキホイールキャップ・シートカバー

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5MT

    本体価格
    98万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 4WD 車 タイミングチェーン式エンジン サンルーフ/ガラスルーフ レール アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD 5速マニュアル 本州仕入 4WD マイナー前モデル

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD サンルーフ  ルーフキャリア ABS チェック柄シート ケンウッドオーディオ デジタルインナーミラー スペアタイヤキャリア 1500cc

    本体価格
    140万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール スペアタイヤキャリア グリルツートンカラー 純正ホイールキャップ 1500CC

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD ルーフレール グリルガード 背面タイヤ 4WD ナビ 地デジTV ETC Bluetoothオーディオ イエローフォグ キーレスキー タイミングベルトチェーン式 マッドガード ホワイトメーター

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 99000k

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD MT Dブルー MOMOハンドル ETC カーナビ チェック柄シート サスペンションローダウン  1500CC

    本体価格
    140万円

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    応談

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    160万円

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    198万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T APRステージ3仕様 BCレーシング車高調 STOPTECHキャリパー APRエキゾースト

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ SELプレミアム 後期マルチリンク US新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 

    本体価格
    応談

関東
46
109.8万円
関西
13
96.5万円
東海
22
104.5万円
北海道
13
69万円
九州
19
91.9万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
4
95.4万円
中国
6
94.9万円
四国
2
102万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
118.5万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

ラシーンの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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ラシーンとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フォルクスワーゲン  ジェッタ
157万円219.8万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1497~1998 排気量(cc) 1389~1984
105~145 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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