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バネットラルゴとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノス500
VS
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中古車相場 148万円239万円
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3 中古車掲載台数 2
  • 日産 バネットラルゴ 2.0 スーパーサルーン ディーゼルターボ 14アルミ/キャリア/5MT

    本体価格
    応談

  • 日産 バネットラルゴ クルージングサルーン ターボ ローダウン 当時物 ENKEIディッシュ

    本体価格
    187万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパーサルーン 絶滅危惧種 5速 8人乗り 修復歴無し

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 電動サンルーフ V6エンジン バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 2オーナー セットオプション付 整備済み

    本体価格
    239万円

関東
2
123万円
関西
0
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東海
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0
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1
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0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
193.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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日産  バネットラルゴ   マツダ  ユーノス500
155.6万円265.1万円 新車時価格 167万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4360×1690×1910 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1809~1973 排気量(cc) 1839~1995
79~88 最高出力(馬力) 115~160
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

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解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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