| 日産 レパード | ボルボ V90クロスカントリー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.9万円～430万円
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中古車相場 |
119.9万円～499万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 レパード | ボルボ V90クロスカントリー | |
|---|---|---|
| 277万円～502万円 | 新車時価格 | 694万円～969万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4895×1765×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4940×1905×1545 他 |
| 1998～2987 | 排気量(cc) | 1968 |
| 125～270 | 最高出力（馬力） | 190～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力 4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995（H7）年に発売されたY33型セドリック／グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。（1996.3） |
解説 |
ボルボのフラッグシップクロスオーバー ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps／400N・mを発生する2L直4ターボ＋スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる（2017.2） |
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