日産 ローレル | アウディ Q5スポーツバック | |
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VS | ||
25万円~399.8万円
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中古車相場 |
409.7万円~803万円
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134台 | 中古車掲載台数 | 131台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ローレル | アウディ Q5スポーツバック | |
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206万円~351万円 | 新車時価格 | 729万円~866万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4745×1730×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1900×1660 |
1998~2825 | 排気量(cc) | 1968 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 204 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
2種類のテイストから選べるミドルセダン 日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6) |
解説 |
クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8) |
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