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ローレルとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとバネットの中古車情報を比較する

日産  ローレル   日産  バネット
VS
25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
132 中古車掲載台数 94
  • 日産 ローレル メダリスト 25ターボ5速公認エンジンオーバーホール済

    本体価格
    298万円

  • 日産 ローレル GL リフレッシ ュペイント G20シングルキャブ

    本体価格
    369万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル ターボ MT フルノーマル 純正サンルーフ

    本体価格
    280万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWスモークフィルム

    本体価格
    156万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 純正AW RB20EG オートA・C

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト フルエアロローダウン本革社外ナビ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX ワンオーナー整備記録簿 RB25DET 社外ナビ

    本体価格
    243万円

  • 日産 ローレル セダン 2000 カスタム-6 

    本体価格
    348万円

  • 日産 ローレル 2.5 25クラブS タイプX RB25 新品車高調 新品18ホイール HDDナビ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 2.0 GL ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様/5MT/リアヒーター/ETC/Bカメ

    本体価格
    82万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床 パワーウインドウ ETC 集中ドアロック

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD レベライザ ETC 左ミラー調整可 タイヤ山5

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア パートタイム4WD

    本体価格
    80万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ ワンオーナー

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD 夏冬タイヤホイル

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ポップアップルーフ 5人乗り SDナビ

    本体価格
    187万円

関東
49
153.8万円
関西
19
184.8万円
東海
14
166.3万円
北海道
6
215.5万円
九州
10
312万円
東北
7
120万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
14
268.5万円
四国
12
154.8万円
地域別台数
関東
39
78万円
関西
7
66.9万円
東海
13
106.8万円
北海道
8
72.8万円
九州
5
88万円
東北
12
90万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
1
139.9万円
四国
2
81.5万円

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ローレルとバネットのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   日産  バネット
206万円351万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~2825 排気量(cc) 1789~2184
100~280 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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