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ムーヴと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  180SX
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
8500 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ムーヴ 660 L マニュアルミッション

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ドラレコ ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 新車保証 両側パワースライドドア LEDヘッド&フォグ シートヒーター 純正アルミホイール アイドリングストップ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD アップグレードパック

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行45km スマートアシスト 電動スライドドア LEDヘッド 純正14インチAW 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スマートキー コーナーセンサ オートハイビーム USB電源

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII CD/DVD/BT/USB/Bカメラ 前ドラレコ LED前灯 14インチアルミ 黒内装 プッシュボタンスターター 運転席シートヒーター/リフター オート格納ドアミラー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 検9/11 タイミングチェーン 前後ドラレコ付き 社外アルミホイール スマートキー キーレス フォグランプ ABS ベンチシート 盗難防止システム Wエアバック エアコン パワステ パワーウィンドウ 8分山

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA ナビ LEDライト キーフリー

    本体価格
    29万円

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    399万円

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    本体価格
    319万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII WORKマイスター車高調柿本マフラー

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 

    本体価格
    420万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 修復歴無し・純正5速MT・エアロFSR・リアスポ・DEFI水温計・PROSPORTブーストメーター・電圧計・DMAX車高調・外ステアリング・FRタワーバー・Msエアクリ・EXASマフラー

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 純正5MT サンルーフ 機械式LSD HKS金プロ T518タービン 中置インタークーラー R32キャリパー 赤ラメ/黒ラメ

    本体価格
    439.8万円

関東
2120
101.8万円
関西
1033
86.9万円
東海
837
85万円
北海道
467
91万円
九州
1337
79.5万円
東北
861
101万円
北陸・甲信越
724
90.2万円
中国
763
108.1万円
四国
358
84.1万円
地域別台数
関東
24
355.3万円
関西
3
348万円
東海
19
388.5万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
400.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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ムーヴと180SXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  180SX
135.9万円202.4万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52~64 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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