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フィガロとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとミュルザンヌの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
88万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 278万円2150万円
ミュルザンヌの相場表を見る
45 中古車掲載台数 12
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フィガロ オープントップ セミレストア済みシート張 オープントップ セミレストア済みシート張

    本体価格
    129万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    185.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 /キャンバストップ/白革/MOON EYES

    本体価格
    254万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

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  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speedプレミアスペック ピアノブラック

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1280万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ドライビングスペックPKG

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ベージュレザーシート 本革巻ステアリング

    本体価格
    948万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 記録簿・マリナーPKG・サンルーフ

    本体価格
    1748万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

関東
8
204万円
関西
5
196.4万円
東海
12
249.7万円
北海道
1
218万円
九州
6
225.4万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
5
179万円
四国
3
217.7万円
地域別台数
関東
5
1471.5万円
関西
4
1467万円
東海
2
1114万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミュルザンヌの中古車を探す

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フィガロとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   ベントレー  ミュルザンヌ
187万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
オープン ボディタイプ セダン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
987 排気量(cc) 6747
76 最高出力(馬力) 512~537
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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