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フィガロとデリカスターワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとデリカスターワゴンの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   三菱  デリカスターワゴン
VS
88万円598万円
フィガロの相場表を見る
中古車相場 95万円305万円
デリカスターワゴンの相場表を見る
48 中古車掲載台数 38
  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 記録簿19枚/オープントップ/ホワイトレザー

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ 純正AW

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップターボ 禁煙車 走行47600km

    本体価格
    315万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 タイベル交換済み ターボ キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー ターボ 白本革シート

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスターワゴン XL ガソリン 5MT 9人乗 対座シート

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ルーフラック

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 ジャスパー ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 AT車 ETC盗難防止システム付き

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボTベルト交換済

    本体価格
    130.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 GLX エアロルーフ 4WD Wエアコン ETC ゴリラナビバックカメラ15AW

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.4 エクシード サンルーフ 4WD 公認オーバーフェンダー・リフトアップ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD ブラウン全塗装 メッキルーフ・キャリア付

    本体価格
    179万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 アクティブワールド ウインタースペシャル エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD /寒冷地仕様車/マニュアル車/ディーゼル/

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン GLX 4WDディーゼルターボリフトアップ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカスターワゴン 2.5 GLX エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 最終モデル グレー全塗装

    本体価格
    95万円

関東
9
191.1万円
関西
4
184.5万円
東海
12
250.8万円
北海道
2
208万円
九州
8
199.5万円
東北
4
255.2万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
6
185.8万円
四国
2
196.5万円
地域別台数
関東
3
208.8万円
関西
2
89万円
東海
13
207.8万円
北海道
3
161.6万円
九州
8
146.4万円
東北
1
221万円
北陸・甲信越
3
208.2万円
中国
4
157万円
四国
1
125万円

フィガロの中古車を探す

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フィガロとデリカスターワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   三菱  デリカスターワゴン
187万円 新車時価格 107.6万円337.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×2090  他
987 排気量(cc) 1997~2476
76 最高出力(馬力) 85~115
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 7名、8名、10名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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