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クリッパーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとステージアの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ステージア
VS
4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
594 中古車掲載台数 80
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/MT車/エブリイOEM

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車 デモカー プレミアム認定中古車

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD GXターボ ハイルーフ 4WD 両パワスラ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    111.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX PS エアコン ETC 集中ドアロック

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    328万円

  • 日産 ステージア 25G RS 5速MT載替 リフトアップ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD タイベル交換済 HKSエアクリマフラー

    本体価格
    468万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 純正エアロ SR 走行33000キロ HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD NISMOスーパーカップミックスツイン

    本体価格
    570万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックエアロ マニュアル

    本体価格
    850万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD エンジン分解整備済 クラッチ交換済 NISMO

    本体価格
    283万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行23000km 禁煙 車庫保管

    本体価格
    応談

関東
111
77.5万円
関西
153
106.9万円
東海
158
127.3万円
北海道
28
111.5万円
九州
64
96.6万円
東北
18
105.1万円
北陸・甲信越
12
90.6万円
中国
23
112.5万円
四国
27
93.3万円
地域別台数
関東
37
232.9万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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クリッパーとステージアのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  ステージア
133.3万円200.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
49~64 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

---
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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